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DEERE约翰迪尔发动机1837年，一个满怀梦想的开拓者—约翰•迪尔在美国伊利诺伊州大迪图尔市打造出一种不粘泥土的钢犁，获得巨大成功，由此，约翰迪尔公司得以创立。经历178年的发展，经过持之以恒的创新与探索，众多性能优异，品质精湛的产品相继诞生。其中，铭刻约翰迪尔（John Deere）名字的发动机成为这一著名品牌旗下高性能产品的杰出代表。 发动机缸体总成全新的正品约翰迪尔发动机、长缸体和短缸体总成的设计能确保发动机的质量和可靠性，超出了客户对最小化故障时间方面的期望。所有的约翰迪尔的零部件根据最新的OEM设备规格制造并测试，确保能使您的设备回复到出厂状态的质量和性能。 发动机密封垫约翰迪尔正品衬垫的设计能确保发动机的质量和可靠性，超出了客户对最小化故障时间方面的期望。所有的约翰迪尔的零部件根据最新的OEM设备规格制造并测试，确保能使您的设备回复到出厂状态的质量和性能。 凸轮轴约翰迪尔正品凸轮轴的设计超出客户期望，使停机时间最小化，确保质量和可靠性。所有约翰迪尔零件都是根据最新的OEM规格制造并测试，以确保恢复设备的原有质量和性能。 气缸套约翰迪尔正品气缸套都是以超出客户期望的标准设计，旨在缩短停机时间并确保质量和可靠性。所有约翰迪尔零件都是根据最新的OEM规格制造并测试，以确保恢复设备的原有质量和性能。 DEERE发动机配件销售 13410-958451

DEERE约翰迪尔发动机 约翰迪尔拥有丰富的非公路发动机经验。自1949年，约翰迪尔在爱荷华州滑铁卢为R型拖拉机生产第一台柴油发动机以来，我们在美国、法国、墨西哥、印度、中国和阿根廷制造的柴油发动机超过了800万台。约翰迪尔发动机全球实地应用超过250亿小时，我们不断开发满足非公路应用需求的创新技术解决方案，同时投资采购新型生产设施，以满足客户的需求。 约翰迪尔生产的40-600马力的柴油发动机和传动系统零部件，已在全球成千上万的农业、工程和工业设备上得到了完美应用。我们从1965年起，就开始使用涡轮增压技术，并经过数亿小时的实际使用验证。高压共轨燃油系统的实际应用， 更已超过2亿小时。约翰迪尔发动机的平均无故障连续工作时间达到2500小时以上，平均大修时间达到12000小时以上。 非道路用发动机的发展历史 在约翰迪尔，我们有着丰富的非道路用发动机和传动部件的生产经验。这一切源自约翰迪尔1918年收购滑铁卢汽油发动机公司。我们于1949年为R型拖拉机生产出第一台柴油发动机。到二十世纪六十年代，约翰迪尔已为农机行业和建筑机械设备行业研发了全系列的4缸和6缸柴油发动机。 因动力可靠，约翰迪尔发动机声誉日增。1989年，约翰迪尔收购了Funk制造公司，将业务领域扩大到动力传动系统领域，同时为其将全套约翰迪尔传动技术集成至非道路用设备奠定了坚实的基础。 如今，约翰迪尔生产的柴油发动机已经广泛应用于全球农业、建筑业、林业、采矿业、发动机传动、船舶、空气压缩、灌溉泵等领域。我们致力于为非道路用设备提供最清洁、可靠、经济、高效的发动机。

美国强鹿,DEERE约翰迪尔柴油发动机 6068TF258 120 KVA – 1500 rpm 性能数据1500 rpm 1800 rpm 毛额额定功率(无风扇)Prime=PRP-kW(马力).109(146)129(173) 备用=LTP-kW(HP)120(161)142(190) 额定转速-转速………………………………………………..1500 1800 低速-rpm………………………………………………..无bmep素=prpλkpa(Psi)。1282(186)1264(183) 备用=LTP-KPA(PSI)1412(205)1392(202) 摩擦功率@额定转速-千瓦(马力).13(17)17(23)高度能力素米(英尺)…………………………………………….2300(7500)1500(5000) 备用-m(英尺)…………………………………………..2300(7500)1500(5000)空气： 燃料比PRP=PRP…27.9：1 32.9： 1备用=LTP。27.6：1 33.4： 1噪声素数=PRP-dB(A)@1 m.91.2 92.7备用=LTP-dB(A)@1米92.0 93.7 空气系统 1500 rpm 1800 rpm 最大允许温升 发动机进气口的环境空气 – °C （°F） ………………8 （15） 8 （15） 最大进气限制 脏空气滤清器 – kPa（英寸）H2O） ……………6.25 （25） 6.25 （25） 清洁空气净化器 – 千帕（英寸）H2O）3 （12） 3 （12）… Continue reading 美国迪尔柴油发动机 6068TF258 120 KVA – 1500 rpm